В рамках проекта требовалась замена выработавших свой ресурс масляных выключателей в ячейках КРУ D4X/D6X/D8X на современные вакуумные выключатели, не требующие обслуживания. Одним из требований проекта являлось минимальное время вывода присоединений в ремонт, что обусловлено необходимостью бесперебойного электроснабжения технологического процесса. Кроме того, важным фактором была минимизация стоимости работ.
В соответствии с предъявляемыми требованиями наиболее эффективным решением оказалась разработка специального комплекта ретрофита для установки вакуумных выключателей на оригинальные рамы выкатных элементов D4X/D6X/D8X South Wales Switchgear.
Отличительной особенностью ячеек серии D4X/D6X/D8X является вертикальное перемещение силового выключателя между контрольным и рабочим положением в отличие от традиционного для большинства КРУ - горизонтального перемещения. В качестве оригинального выключателя в таких ячейках используется баковый масляный выключатель на номинальный ток от 400 до 800 А и ток отключения до 20 кА. Основой обновлённых выкатных элементов для ячеек D4X/D6X/D8X стал выключатель Таврида Электрик серии Shell-2, установленный на оригинальную раму в вертикальном положении. Сама рама была очищена от старой краски и покрашена заново на современной линии с использованием порошковой окраски, что позволит продлить срок её службы.
Модернизированный ВЭ оснащен модулем управления, размещенным за фронтальной панелью, с обеспечением визуального доступа к индикации. Модернизация вторичных цепей ВЭ была проведена с сохранением существующих коннекторов и разъёмов, так что дополнительная переработка вторичных цепей ячеек КРУ не потребовалась.
Оригинальная конструкция выкатного элемента предусматривала использование бумажно-масляной изоляции для вертикальных шин выкатного элемента. Указанный узел с одной стороны обладал рядом недостатков, присущих бумажно-масляной изоляции, а также обладал высокой стоимостью в производстве. В обновлённом выкатном элементе специалистами ТЭЭ было применено более эффективное и надёжное решение: вместо использования бумажно-масляной изоляции вертикальных шин ВЭ была применена современная изоляция на основе термоусаживаемой трубки, рассчитанной на напряжение до 36 кВ в сочетании с элементами изоляции на основе полиуретанового высоковольтного двухкомпонентного компаунда.
Один важнейших этапов реализации проекта — это проверка принятых технических решений натурными испытаниями.
С этой целью специалистами ТЭЭ был проведён комплекс испытаний модернизированного выкатного элемента. Высоковольтные испытания проводились в условиях, имитирующих реальную ячейку КРУ. С этой целью использовалась специальная металлическая пластина, имитирующая заземленную стенку ячейки, с острыми краями, на которых особенно выражена неоднородность электрического поля, что потенциально может приводить к пробоям. Ряд высоковольтных испытаний включал в себя:
Испытание полным грозовым импульсом амплитудой 75 кВ согласно МЭК 60060-1:2010 в лаборатории Таллинского Технического Университета, Эстония;
Испытание на интенсивность частичных разрядов при напряжениии 13,2 кВ согласно МЭК 62271-200 в Университете Аалто, Финляндия;
Испытания повышенным напряжением промышленной частоты (28 кВ) согласно МЭК 62271-200 на высоковольтной испытательной установке УИВ-100 на заводе ТЭЭ.
Образцы модернизированных ВЭ успешно прошли все испытания, чем доказали состоятельность технических решений компании в области ретрофита выкатных элементов с вертикальным перемещением силового выключателя для ячеек D4X, D6X, D8X. Выкатные элементы были доставлены заказчику и успешно установлены в эксплуатацию в кратчайшие сроки силами лицензированных сервисных бригад — партёров ТЭЭ.
|
